. Estados Unidos - Miércoles 21 de marzo - 2:44 pm - Agencias
Investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en inglés), iniciaron hoy las averiguaciones correspondientes, tras el accidente donde perdió la vida una mujer al ser arrollada por un vehÃculo autónomo de la compañÃa Uber, el domingo por la noche en Tempe, Arizona.
Mediante un comunicado, los investigadores de NTSB mencionaron que estarán en Tempe por el resto de la semana y que la causa del accidente se dará a conocer “después de que se complete una investigación exhaustiva de la información recopilada y el análisis de los datosâ€.
De acuerdo con NTSB, su investigación abordará “las condiciones de operación del vehÃculo, la interacción del conductor con el vehÃculo y las oportunidades para que el vehÃculo o el conductor detecten al peatónâ€.
Los investigadores de NTSB se reunieron con representantes de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras, de la empresa Uber y de la policÃa de Tempe, para analizar el accidente.
EL ACCIDENTE
La policÃa de Tempe informó que Elaine Herzberg, de 49 años, estaba caminando fuera del paso de peatones cuando fue embestida por el vehÃculo, que circulaba en modo autónomo, cerca de Mill Avenue y Curry Road, en Phoenix.
Los investigadores dicen que comenzaron a examinar el vehÃculo involucrado en la colisión, un Volvo XC90, y han visitado el sitio del accidente.
Los miembros de NTSB también dijeron que verán una copia de un vÃdeo que registró el choque con una cámara montada en el tablero del vehÃculo.
Uber suspendió sus actividades en las carreteras del estado de Arizona, asà como de las calles de San Francisco (California), Pittsburgh (Pensilvania) y Toronto (Canadá), donde se los podÃa ver circular, hasta que se esclarezca el accidente.
Hace más de un año la compañÃa reanudó las pruebas de sus vehÃculos autónomos en estas ciudades tras ser suspendidos previamente por otro accidente ocurrido también en Arizona, en el que estuvo involucrado uno de sus automóviles.
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